Cálculo de torque de montagem e força de pré-carga por classe de resistência métrica e atrito superficial.
| Propriedade | Formulação | Valor |
|---|
O torque aplicado procura produzir uma pré-carga na união para manter as peças comprimidas. Uma mesma classe de parafuso pode exigir torque diferente conforme diâmetro e atrito da rosca.
Lubrificação, revestimento, arruelas e estado da rosca mudam muito a relação torque–pré-carga. Para juntas críticas, siga o procedimento do fabricante e um método de controle apropriado.
Selecione rosca, classe, percentual de escoamento e fator de torque K. O K reúne efeitos de atrito e varia muito com lubrificação, revestimento e condição da junta. Os valores iniciais não são instruções de montagem de um fabricante.
Área resistente aproximada = π/4 × (d − 0,9382 × passo)². Pré-carga = área resistente × tensão de escoamento × percentual. Torque = K × pré-carga × diâmetro nominal.
Para M10 com passo de 1,5 mm, área resistente ≈ 58 mm². Com escoamento de 640 MPa, alvo de 70% e K = 0,20: pré-carga ≈ 26 kN e torque ≈ 52 N·m.
A mesma leitura de torque pode produzir pré-cargas diferentes devido ao atrito. O modelo não verifica esmagamento da junta, arrancamento da rosca, fadiga, carga externa nem reutilização do parafuso. Aperto crítico exige procedimento validado.
Pode aumentar. Ao reduzir o atrito, uma fração maior do torque gera tração no parafuso. Não aplique um valor especificado para rosca seca a uma rosca lubrificada sem orientação adequada.
Revisão de método e exemplos: 24/09/2026. Simulação educacional; confira as hipóteses antes de usar o resultado.
Conteúdo do Calculândia. Valores iniciais são ilustrativos. Conheça a metodologia · Sugerir correção